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बाल्टिक एविएशन अकादमी के अनुरूप प्रशिक्षण समाधान का अनुभव पर्सनल केयर में लपेटा जाता है, जहां यूरोपीय मानक उड्डयन प्रशिक्षण केंद्र है.

बाल्टिक एविएशन अकादमी के मुख्यालय लिथुआनिया में हैं. स्थापना लिथुआनियाई एयरलाइनों प्रशिक्षण विभाग स्थापित किया गया था जब अपनी विरासत वापस 1938 तक पहुँचता है, जबकि अकादमी, विमानन प्रशिक्षण में अनुभव के 20 से अधिक वर्षों में गिना जाता है.

आज बाल्टिक एविएशन अकादमी आदितः, टाइप रेटिंग पायलट प्रशिक्षण, केबिन क्रू प्रशिक्षण, ग्राउंड हैंडलिंग और कई अन्य विमानन प्रशिक्षण समाधान प्रदान करता है. 2013 में यह EASA एटीओ स्थिति प्राप्त की. यूरोपीय संघ के देशों, ब्राजील, चीन, फिलीपींस, इंडोनेशिया, नाइजीरिया, बेलारूस, अफगानिस्तान, कजाकिस्तान, बुल्गारिया और इसराइल: इसके अलावा, बाल्टिक एविएशन अकादमी द्वारा जारी किए गए हैं कि कोर्स पूरा होने के प्रमाण पत्र में मान्य हैं.

बाल्टिक एविएशन अकादमी के मुख्य कार्य: बाल्टिक एविएशन अकादमी व्यापक रूप से व्यापक विमानन सेवाओं की एक प्रदाता के रूप में जाना उ a समाधान समूह का एक हिस्सा है. समूह एमआरओ सेवाओं और आपूर्ति श्रृंखला, पायलट और चालक दल के प्रशिक्षण, विमानन स्टाफ पट्टे, ग्राउंड हैंडलिंग और विमान ईंधन भरने, विमान प्रबंधन, व्यवसाय चार्टर, साथ ही हवाई अड्डा प्रबंधन सेवा प्रदाताओं को एकीकृत.

हमारी दृष्टि: ग्राहकों, भागीदारों, शेयरधारकों और कर्मचारियों के लिए जोड़ा मूल्य पैदा करता है जो एक महत्वाकांक्षी जिम्मेदार और लचीला बिजनेस आउटलुक के साथ उद्योग का नेतृत्व.

हमारा मिशन: आप एक सुरक्षित विमानन उद्योग के पीछे असली ताकत हैं कि लचीला विमानन प्रशिक्षण समाधान के साथ प्रदान करते हैं. इसके साथ ही, हमारे महत्वाकांक्षी विकास और जिम्मेदार व्यापार व्यवहार के विकास को पूरा करना.

सफलता की कहानी: स्वप्न से पसंदीदा काम करने के लिए

बाल्टिक एविएशन एकेडमी आप एक कहानी बताना चाहूँगा. अपने सपने पर छोड़ दिया है जो कभी एक आदमी के बारे में एक कहानी है. एक पेशेवर पायलट बनने के लिए - कौन सब 'अप' और एक लक्ष्य की ओर 'चढ़ाव' के माध्यम से चला गया.

सबसे सच्चा उड़ाके के रूप में, Vitas Kanaporis बचपन में विमानन के लिए अपने जुनून को विकसित किया है. हवाई अड्डे के रहने वाले और सोवियत सेना के आईएल -76 विमान उसे एहसास में मदद मिली है, देख कि विमानन हो सकता है और उसके भविष्य होना चाहिए. तुरंत उच्च विद्यालय स्नातक होने के बाद, Vitas सैन्य पायलटों के स्कूल में शामिल हो गए और 1989 से 1991 तक एल -39 उड़ान भरी रही है.

सेना में अपने कर्तव्य का अंत आ गया था, Vitas अपने ज्ञान मौजूदा नौकरी बाजार में लागू नहीं किया गया था कि इस तथ्य का सामना करना पड़ा. तो गिरने सोवियत संघ के साथ, धीरे धीरे दूर नहीं हो पाती शुरू कर दिया उड़ान जारी रखने के लिए सपने देखते हैं. 'वहाँ उड़ान कौशल और ज्ञान की सेना के दौरान प्राप्त अनुकूलित करने के लिए कोई संभावित जगह बस गए थे, इसलिए मैं कुछ और ही चुनाव करना था,' Vitas टिप्पणी. 1992 में Vitas, परिवहन इंजीनियरिंग स्नातक पढ़ाई शुरू कर दिया तो उसके मास्टर डिग्री प्राप्त की और विभिन्न कंपनियों में एक इंजीनियर के रूप में काम करना शुरू किया.

फिर भी, वह उड़ान जारी रखने के लिए अपने सपने पर छोड़ दिया कभी नहीं. 2006 में Vitas एक पायलट बनने के लिए आपको जरूरी एयरलाइनों समर्थन की जरूरत नहीं है कि सीखा. इस बात का एक परिणाम के रूप में, वह दवा कंपनी में इंजीनियर के रूप में अपनी नौकरी छोड़ दी और पायलट प्रशिक्षण अकादमी में प्रवेश किया. Vitas शुरू से ही अपने पायलट प्रशिक्षण शुरू कर दिया तो सेना में दुर्भाग्य साल बिताए संचालन विमान अब एक लाभ के रूप में प्रयोग नहीं किया जा सकता है. प्राइवेट पायलट लाइसेंस, वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस, ATPL पढ़ाई और उड़ान प्रशिक्षण के 200 घंटे लिथुआनियाई विमान से एक में एक नौकरी के साथ पुरस्कृत किया गया है जो अपने समय और भक्ति के 2.5 साल लग गए. यहाँ Vitas Focker 50 के पहले पायलट के रूप में 2240 घंटे की उड़ान एकत्र हुए. दुर्भाग्य से कुछ समय के बाद, की वजह से एयरलाइन के बेड़े में और कर्मियों पर कटौती करने के लिए, Vitas अपनी नौकरी खो दिया है, और एक बार फिर शुरुआती बिंदु पर लौट आए. वह बाल्टिक एविएशन अकादमी के बारे में पता चला, जब तक यह था. उसकी एविएटर मित्रों से उत्कृष्ट सिफारिशों के साथ, Vitas बाल्टिक एविएशन अकादमी में प्रवेश और बोइंग 737 सी.एल. प्रकार रेटिंग प्रशिक्षण प्राप्त करके अपने सपने को आगे बढ़ाने का फैसला किया.

दोस्त पायलट, कीमत और गुणवत्ता के बीच अकादमी और संतुलन के सामरिक स्थान से सकारात्मक सिफारिशें: 'मैं कई कारकों पर निर्भर बाल्टिक एविएशन अकादमी चुना है. मैं मैं ज्यादातर बाल्टिक एविएशन अकादमी की मांग की और समर्पित प्रशिक्षकों से प्रभावित है, और मैं अपने कैरियर में अपने इनपुट के लिए बहुत आभारी हूँ गया था कि कहना चाहिए, 'Vitas Kanaporis टिप्पणी.

आधार प्रशिक्षण द्वारा पीछा रेटिंग टाइप - पायलट प्रशिक्षण के लिए बाल्टिक एविएशन अकादमी की विशेष प्रस्तावों में से एक लेने से, Vitas (500 B737 300) बोइंग 737 सी.एल. प्राप्त की. प्रशिक्षण के सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, बाल्टिक एविएशन अकादमी साथी एयरलाइन के एक पायलट आकलन के साथ Vitas प्रदान करने में कामयाब रहे. Vitas उड़ान कौशल और पायलट पद के लिए उपयुक्तता विशेषज्ञों द्वारा मूल्यांकन किया गया था और क्योंकि Vitas से पता चला है कि महान परिणामों की, वह बाल्टिक एविएशन अकादमी के साथी एयरलाइनों में से एक में एक नौकरी की पेशकश की गई है.

'बेरोजगार होने के नाते मुझे विमानन रोजगार के बाजार का विश्लेषण करने के लिए कुछ समय दिया था, और मैं दिया अवसर को लपक लेना और मांग में एक पायलट बनने के लिए सक्षम होने के लिए बहुत खुश हूँ. मैं हमेशा एक वाणिज्यिक विमानन पायलट बनने का सपना देखा और बाल्टिक एविएशन अकादमी की मदद से मैं 'मेरा सपना हासिल की, उनके विचार Vitas Kanaporis शेयरों.